El sueño se hace realidad!

Bueno, hace una publicaciones atrás les hable sobre la ETAPA IV DE BIOVIAS la cual consiste en ampliar el servicio de la linea 2 del biotren hasta Coronel. Bueno con esto ya empezó con la electrificacion, es decir se colocaron lo postes de la catenaria, y la construcción de las estaciones y esto es una buena noticia para la gente de Coronel.  Reportaje TVN BIO-BIO: Biotren Coronel

Segun el gerente de Fesub el servicio comenzaria a                                   mediados del 2015

Ahora la gran problema es: El puente Bio-Bio el cual con mas de 120 años presente grandes restricciones tanto de peso, como de velocidad, ya que esta es la principal falencia del servicio de la linea 2 ya que solo se puede circular a 20 km/h lo cual representa una gran demora en el viaje actual. Según EFE este viaducto seria reemplazado por un puente nuevo el cual contaría con 2 vías electrificadas para el transito ferroviario tanto de pasajeros, como de carga, con lo cual se aumentaría la capacidad del puente actual, lo cual podría significar mas frecuencias del biotren y trenes de carga mas largos.

treneros al ataque!!!!!!

Bueno hace poco llego el primero de 24 trenes nuevos ordenados por EFE a la empresa francesa ALSTOM.
PERO!!!!... Una noche en la maestranza San Eugenio unos desconocidos mataron a uno de los perros y hirieron a un guardia con el objetivo de rayar el nuevo tren.

Haci quedo el tren X`trapolis. cortesia:TVN

Esto a llegado hasta extremos que para poder rayar los automotores se ponen barricadas para detenerlos poniendo en riesgo al maquinista y pasajeros.

-Ellos arriesgan sus vidas y la de los demas y dañan el material rodante arrogando piedras y traban las puertas del tren para que este no pueda salir dela estacion porque no tienen la intencion de solo hacer un pequeño rayado,si no rayar todo el tren-(testimonio de maquinista de MERVAL a Canal 13)

.- Reportaje canal 13: Los treneros

Proyecto biovias etapa IV.

Hola bueno mucha polemica a tenido este proyecto Biovias que ha sido el mejoramiento del sistema ferroviario del gran concepcion y sus alrededores...
Bueno olvidando esto hace poco se anuncio la extencion de la linea 2 del biotren hasta coronel y el agregamiento de una segunda via hasta lomas coloradas y electrificacion de esta , ademas de la creacion de nuevas estaciones en el servicio biotren y corto laja, remodelacion del servicio corto del laja y la adquisicion de nuevos trenes UT-440 para el servicio biotren y corto laja.
Parte del proyecto a hido avanzando como la dada de baja de los AES y AEL´S de los cuales los aes seguiran prestando servicio en caso de emergencia y en el regional Victoria-Temuco. video proyecto coronel

Nuevas estaciones:
Linea 2:                                              Linea 1:
Ruta 160 Kilómetro 12,5                     Periquillos
Raúl Silva Henríquez (km. 14)
Parque Escuadrón
Parque Industrial
lagunillas
Población Berta
Coronel Centro  

gentiliza:la tercera

gentileza:EMOL

GENTILEZA :24HORAS

Proyecto tren Copiapo

Como ya sabemos que copiapo fue la primera ciudad de latinoamerica en tener un ferrocarril eso hasta finales de la decada de los 90" actualmente la linea se encuentra abandonada en la provincia de copiapo...
En el año 2011 salio a la luz el proyecto: "tren copiapo-caldera" el proyecto se inicio con la llegada de un automotor schlinder a dicha cuidad...pero llego a quedar nuevamente abandonado en la ex-estacion copiapo...El 2012 llego a copiapo un autocarril billard para las pruebas de las lineas las que se encontraban en un estado regular desde caldera hasta el final de la av.circunvalacion.
Despues el gob. regional de atacama firmo la compra de 4 trenes a CAF y un empresario coreano firmo por la reparacion del automotor schlinder y tambien de las lineas ferreas desde toledo a paipote y construccion de estaciones.
reportaje 24horas:
http://www.24horas.cl/regiones/atacama/copiapoconvenio-permitira-reparacion-de-tren-355465

ruta que recorrera en la ciudad de copiapo

el autmotor schlinder

hola de nuevo!!!!

Hola de nuevo voli a habrir mi blog con una nueva noticia:

Buenoo ustedes sabran sobre el mega-proyecto ferroviario de EFE: el rancagua y nos express.

bueno este proyecto esta en medio de la polemica por la parte buena que se descongestionara las calles y por el lado malo que la frecuencia de un tren cada 4 minutos cortara las ciudades...

pero ya olvidemonos lo pros y contras y concentrmonos en lo del titulo hace ya un mes salio de la fabrica el primer ALSTOM X`trapolis civia para chile y ahora ya salio el tercero de un total de 24 trenes siendo 16 para el proyecto rancagua express y los otros 8 para MERVAL y estos entraran en servicio el proximo año para el mes de mayo...

especificaciones:

velocidad maxima: 120 km/h

capacidad de pasajeros: 360 pasajeros aprox.
20% mas ahorrativos
aire acondicionado
asientos para personas con movilidad reducida

video proyecto:

link:  http://www.youtube.com/watch?v=ncng3RvXVak 

tren partiendo a chile

solucion pasos a nivel

x`trapolis civia

accidente ferroviario en argentina

Ayer a las 8:30 am aprox. un tren urbano choco en el final de la vía de la estación once.

el tren con mas de 1200 pasajeros impacto muriendo 49 argentinos y 1 chilena de 50 años resultando heridas 703 personas 

Hola ¿Como están? Aquí esta la UTS 444  de TerraSur  o Unidad de Tren Salón 444  es un tren reformado de R.E.N.F.E. o Red Nacional de Ferrocarriles de España.

En España a estas locomotoras se les llaman UT 444 .

Estas locomotoras tiene 1 linea conocida y es Stgo. - Chillan . Este tren tiene varias estaciones y combinaciones con otros servicios incluido el ramal Talca -Constitución.Este servicio cuenta  con combinación Chillan - Cpp. (Concepción)

Este tren viaja a casi 150 kms/h su velocidad max. es 180kms/h .